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欧蓝德2019款 | 指导价(万) | 现车价 | 优惠(万) |
2.0L 两驱畅行版 5座 国VI | 15.98 | 电议 | ↓1-5 |
2.0L 两驱畅享版 5座 国VI | 17.28 | 电议 | ↓1-6 |
2.0L 两驱畅享版 7座 国VI | 17.68 | 电议 | ↓1-6 |
2.4L 四驱致享版 5座 国VI | 19.48 | 电议 | ↓1-6 |
2.4L 四驱致享版 7座 国VI | 19.88 | 电议 | ↓1-6 |
外观方面欧蓝德造型还是比较大气硬朗,采用了家族式的设计语言,前脸大面积的镀铬条装饰,特别是两侧硕大的C字形的镀铬条视觉效果非常突出,彰显了不错的力量感,车身侧面线条流畅,平直的腰线采用前低后高的设计,营造出很强的运动感,尾部造型方正笔直,底盘护板采用金属镀铬条装饰颇有层次感,整体还是比较耐看。
国产欧蓝德的长宽高分别为4705/1810/1680mm,轴距为2670mm,定位于一款紧凑型SUV。从其侧面来看,新车整体造型修长,国产后依然采用了与进口版本相同的轮圈设计,同时像车顶行李架等配置也没有缺席。车尾部分,新车尾灯组采用LED光源设计,仅倒车灯位置相比进口版有所调整。并在后备厢右侧增加“广汽三菱”字样,从而表明其国产身份,整体看来新车的尾部设计要比前脸收敛的多。
内饰方面的变化依旧不大,不过相比于普通版车型,PHEV版车型在细节部分有所差异,仪表盘上的转速表由能耗表所代替,方向盘也采用了全新的四辐式造型,另外还采用了电子式换挡机构。
在动力的表现上,全新欧蓝德的设计延续了家族车型优良的传统,搭载的是2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,其中2.4L发动机最大功率为141KW,峰值扭矩达到了235Nm,传动系统与之匹配的是CVT无极变速箱。
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