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换装EA211发动机、外观内饰重新设计,这就是全新宝来。从驾驶感受来看1.4TSI发动机与双离合变速箱的配合依旧不是很顺畅,低转速区间的动力一般,城市路况下动力衔接品质有提升空间,这个老问题在新车上并没有得到解决。我认为绝大多数消费者根本没必要买1.4TSI车型,1.6L自然吸气车型更合适,而且后期保养成本也低一些。配置和空间都不错,作为家用车合格了。
外观上,全新宝来采用了家族的全新设计,新车延续了上款车型横幅格栅设计,并与左右两侧大灯相连。同时在中央格栅加入了镀铬装饰,同时内部加入竖列黑色格栅,与上汽大众的朗逸等车型比较相似。同样采用了家族式一体化的下保护杠设计,在视觉上提升了前脸的宽度,也显得更为运动。
内饰方面,全新宝来基本延续了上一款车型的设计风格,但中控按键布局、方向盘造型等细节方面有所调整,整体看起来既有熟悉的大众车感,也有一些新变化。最大的亮点是中控台增加了哑光木纹饰板,为新车提升了商务气质。
大众宝来座椅方面,新宝来采用了双色座椅,材质则采用了最新ArtVelours高级绒布搭配打孔真皮的设计,坐舒适度方面,前后腿部空间增加达20mm,行李箱容积可达490L,且后排支持4/6折叠放倒。
全新宝来依然提供了1.4TSI和1.6L两款发动机供消费者可选,在换装EA211系列发动机之后,两款发动机在动力参数方面均有了一定的提升。传动方面,1.4TSI车型匹配的为DSG双离合变速箱,1.6L车型配备的为Tiptronic6速手自一体变速箱。除此之外还有匹配5挡手动变速箱的车型供消费者选择;悬架方面,全新宝来依旧采用了前麦弗逊式独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架,这也是这个级别车型最常见的悬架形式。
全新宝来在外观方面的改动比较明显,不仅摈弃了以往那种中庸的造型风格,并且还成为了一汽-大众首款采用家族最新设计语言的车型,全新宝来此次还真是不按常理出牌。同时新款车型在内饰、配置和动力方面也进行了相应的升级,从而进一步提升产品的竞争力。作为一款成熟的产品,宝来这个名字早已经深入人心,如果此次改款后的全新宝来能够保持现款车型的售价,那它在紧凑级家用车市场无疑会继续的热销下去。
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