车型 |
指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 现车情况 |
2016款 双擎 1.8L CVT先锋版 | 13.98万 | 9.98万 | ↘40000元 | 现车充足 |
2016款 双擎 1.8L CVT精英版 | 14.98万 | 10.98万 | ↘40000元 | 现车充足 |
2016款 双擎 1.8L CVT豪华版 | 16.08万 | 12.08万 | ↘40000元 | 现车充足 |
2016款 双擎 1.8L CVT旗舰版 | 17.58万 | 13.58万 | ↘40000元 | 现车充足 |
2016款 1.6L 手动GL-i炫酷版 | 12.48万 | 9.48万 | ↘30000元 | 现车充足 |
2016款 1.6L CVT GL-i炫酷版 | 13.48万 | 10.48万 | ↘30000元 | 现车充足 |
详情咨询:13716758434 陈欢 |
丰田的混动技术不用说,早在近20年前,我们还没有环保省油这个概念的时候,丰田就已经率先推出了初代的丰田普锐斯。经过多年发展已经发展到了第四代车型,其热效率也高达40%,也就是说百公里油耗也将达到一个新的高度。虽然在国内它的销售表现并不好,但主要是中国的特殊国情造成。在全球其他地方它已经是售卖超过350万台,品质值得肯定。而今天我们试驾的这款卡罗拉双擎,就是为了打开中国混动市场里程碑的这么一款车,把这套成熟的混动系统,装配在了在中国销售非常好的卡罗拉上,自然的比起普锐斯更容易让人接受。但重点是价格,最低配的价格只要13.98万元,你没看错13.98万元。这个价格我对比了价格只差五千块的1.6L CVT GL-i炫酷版。配置上可以说平起平坐。但你要知道这套混动系统可要比常规的1.6L汽油动力成本要高出不少。所以,我不多说了,这个价格放谁都心动,心里只剩三个字“买买买”。
内饰方面虽然没有外观变化的那么大,但也足够有诚意。卡罗拉双擎采用了混合动力车型特有的仪表盘、专属的混动档杆设计,追加了缝合线等,呈现出比普通版更高的逼格。3种驾驶模式显示取代了传统的转速表,中控台标配4.2寸多功能信息显示屏能够提供娱乐、导航以及混动系统能量流显示等功
动力系统拥有电动模式(EV)、节能模式(ECO)、动力模式(POWER)三种驾驶模式。单独长摁EV按键可以实现车辆纯电动模式的行驶。不过,在纯电模式下最高时速如果超过55km/h发动机还是会启动。急加速时也会瞬间大油门时候也会很智能的切换到油电混合状态。因此纯电模式只在严重拥堵和临时挪车时,才会有较高的利用率。
详情咨询:13716758434 陈欢
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