【编者按】2016年全国两会期间，在如何以“五大发展理念”促进供给侧结构性改革、如何推进体制机制创新促进经济发展成为社会重要话题的同时，作为当下最热门的中国汽车品牌——广汽传祺，凭借率先践行供给侧结构性改革，并不断引领中国汽车品牌向上成为各方关注焦点。
广汽传祺经过九年构建体系核心竞争力，打造出世界级明星产品，仅用五年即在市场占据优势，迎来销售与口碑的爆发式增长。业内人士表示，广汽传祺作为“供给侧改革”的先行者，为自主品牌提供了一条现实的、可实现的、可供参考的发展路径。其面对精英人群推出高端行政商务座驾GA8即将于4月份上市，相信这款车型推出后必将在高端市场占据一席之地，将推动中国汽车品牌持续向上突破。
传祺GA8亮相全国两会
率先开展供给侧结构性改革，“传祺模式”打造世界级产品
“供给侧改革”就是从提高供给质量出发，推进结构调整。中国汽车经过30年高速发展，已成为全球最大的汽车生产和消费市场，但由于早期中国汽车在自主创新和生产制造体系建设等方面与外资品牌有着较大差距，导致中国中高端以上市场一直被全球汽车巨头所把持。“中国品牌不能长期躺在合资合作的温床之上，只有通过引进、吸收、消化、再创新，再到形成自己完全掌握的技术、体系、平台、资源和能力，才是最终的解决之道。” 在2007年传祺建厂之初，广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松就已着手在汽车产业的“供给侧”进行改革。
传祺走进钓鱼台国宾馆
在吴松的带领下，传祺秉持“为亲人造好车 让世界充满爱”的宗旨，打造出以高起点，高品质，自主创新为特点的“传祺模式“。传祺始终坚持国际标准，坚持正向开发，聚合全球顶尖汽车研发团队和资源，创造性地打造出集广汽全球研发网、广汽生产方式、全球供应链体系为一体的世界级造车体系，形成可持续发展的核心竞争力。
在世界级体系的支撑下，传祺产品无论是品质还是安全都具备了与外资品牌同样的水准。传祺不仅成为唯一全系家族获得C-NCAP安全碰撞五星评价的中国品牌，还在 J.D.Power发布中国新车质量报告中，连续三年蝉联中国品牌品质冠军，用实力证明了中国汽车的产品实力。
“虽然这是个慢功夫，但一旦形成体系能力，就会发挥巨大成效。”事实上，吴松对于世界级体系能够取得的成果早有预期。“坚持从中高端产品切入，注重汽车的安全、品质等本质特性，通过持续努力肯定能够得到市场和消费者的认同。”
坚持品质与安全，传祺创中国汽车销量增长奇迹
以世界级体系为基础，传祺坚持在品质、安全等方面只做加法，并在市场竞争中实施“蓝海战略”，直接切入合资品牌把持的中高端市场，跟进每一次汽车市场机遇，创造中国汽车品牌销量增长奇迹。
“2011年传祺投放市场时，当时中国车市增长比较缓慢，自主品牌正经历寒冬期，我们则把精力更加集中在了品质、安全上，开发的每一款车型都会在前面产品的基础上往上走。”吴松表示，传祺起步面向中高端市场推出了GA5，之后又陆续推出GA3、GA3S、GA6，整个体系的正向开发构建了传祺在轿车方面的基础。在洞察到中高端SUV市场将成为未来的消费热点后，传祺在2012年4月推出了第一款SUV车型传祺GS5。该车型以B级SUV的品质切入当时由合资品牌把持的13-18万元价格区间的SUV市场，成为该价格区间唯一中高级自主SUV,在重塑15万级中型豪华SUV价值标杆的同时，展现了中国汽车品牌在同级别中的最高水平,从此在中国车市一炮打响。
传祺GS5 Super
在中高端市场取得成功之后，传祺继续深挖SUV市场，精准洞察到拥有轿车般舒适性、安全性与宽敞的大空间的紧凑型SUV颇受消费者的青睐。传祺顺势打造出有“十万级别最牛SUV”之称的传祺GS4，成为第一个直接针对合资品牌并对其造成重大压力的车型，不仅将合资品牌SUV逼下神坛，更创造了增速奇迹——上市三个月销量破万辆；稳居国内SUV车型销量排行榜前三位；今年1月突破3万辆，进入中国所有车型销量前十，成为2016中国“爆款”车型。
中国“爆款”车型——传祺GS4
在去年中国汽车市场微增长的环境下，传祺销量达19万辆，同比增长63%，转介绍率高达36%，今年1-2月劲销5.5万，同比增长翻两翻，更是出现全国大规模供不应求的情况。为了满足旺盛的消费需求，传祺在现有工厂基础上，通过对生产工艺优化、流程再造、技术创新、生产组织方式的持续改进，进一步挖掘产能，4月份启动三班两运转模式，月产能可达到3.3万，一线产能达到37万辆/年。此外，传祺规划15万辆产能的二线工厂原计划2016年10月建成，预计到明年上半年，传祺整车产能将达到65万辆/年。
在国内市场赢得销量与口碑的同时，传祺积极拓展海外也取得了品牌突破。在全球化战略的指导下，2015年传祺海外市场同比增长38%，已在全球18个国家建立营销网络。以科威特为例，目前传祺在当地市场占据中国汽车品牌40%的市场份额，并且在价格方面与日韩品牌处于同一区间，是一个以中高端产品成功切入海外市场的中国汽车品牌，并成为当地消费者口中的“最佳中国品牌”。
业内人士认为，传祺之所以快速成为中国汽车品牌领军者，离不开世界级体系的支撑和对市场需求的精准洞察，并以高品质、高安全性坚守中高端定位本色，走出了一条区隔于其他中国汽车品牌的全新发展路径。
怀揣汽车强国梦，传祺开启中国品牌高端化进程
“消费者尤其是社会精英群体对高品质、高安全性的汽车需求越来越强烈，但中国却还是没有一个能代表高端制造水平的汽车品牌。”吴松并不满足现状，制造最高水准的汽车不仅是传祺的梦想，也是整个民族汽车工业的中国梦。传祺GA8便是在此状况下应运而生。
传祺GA8将于今年4月投放市场，是广汽集团历时五年，投入巨资倾心打造的高端行政商务座驾。GA8集成全球顶级资源和国际尖端技术，在完全正向开发的豪华C级平台上倾力打造而成，是传祺迈入2.0时代后又一重磅车型。
“GA8的诞生是中国品牌向世界传递的一个信息，中国人完全有能力创造出高端产品，而且中国品牌有决心走向高端化。”吴松表示。传祺GA8代表了当下中国汽车制造行业的最高水准，树立中国高端汽车全新基准，它的到来将会改变高端市场仅有红旗一个中国品牌力撑的局面，开启全新中国高端汽车品牌时代。
2016年，广汽传祺将从强化明星产品塑造、持续推进品牌向上、全面强化新能源布局、海外市场加速布局四个战略层面综合发力。传祺第二代动力总成235T发布在即，搭载新动力的明星车型GS4和GA6将同步上市，高端商务旗舰GA8整装待发，同平台的七座SUV GS8和七座MPV GM8也将陆续重装出击，今年还将推出GA3S PHEV、GS4 EV和GS4 PHEV等新能源车型，实现传祺品牌的全面跃升。
纵观传祺的发展历程，正是践行“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念的过程。业内专家表示，在某种程度上，传祺的发展也为中国汽车、中国品牌乃至中国工业提供了现实的、可参考的全新发展路径。吴松表示，“最重要的一点就是坚持必胜信念和坚持不懈的努力。我想，只要坚持心中的梦想，去努力，去奋斗，中国汽车品牌终究能够实现汽车强国梦。”
